Page 24 - vol5_n4

Basic HTML Version

437
IBRACON Structures and Materials Journal • 2012 • vol. 5 • nº 4
M. R. GARCEZ | L. C. P. SILVA FILHO | URS MEIER
detalhada dos efeitos da aplicação do carregamento cíclico sobre
a viga reforçada com a técnica utilizada para protender e ancorar
os laminados.
4.2 Resultados da Viga VFC_PC_02
A viga VFC_PC_02 foi ensaiada a níveis de tensão mínima e má-
xima equivalentes a 50% e 60% da carga em que ocorreu o esco-
amento do aço da viga VFC_PE_01, ensaiada com carregamento
estático. Para produzir os níveis de tensão descritos acima, fo-
ram aplicados à viga carregamentos máximo e mínimo de 50kN e
40kN que, somados ao peso próprio das vigas, de 28kN, totalizam
78kN e 68kN. Os carregamentos máximo e mínimo representam
48% e 42% da carga de ruptura da viga
Primeiramente, a viga VFC_PC_02 recebeu um pré-carregamento
de valor igual à carga máxima do ensaio de carregamento cíclico,
para a produção das primeiras fissuras e teste dos equipamentos.
Após o pré-carregamento, iniciou-se a aplicação do carregamento
cíclico com freqüência de 4Hz.
Observa-se, no gráfico da Figura [12 (a)], que os deslocamentos
verticais no centro do vão da viga VFC_PC_02, para 78kN, va-
riaram 12,70mm do pré-carregamento até 1.000.000 de ciclos. A
partir desse ponto, os deslocamentos verticais variaram apenas
1,49mm até o final do ensaio, o que indica uma tendência à esta-
bilização. Os dados da viga VFC_PC_01, para 108kN aplicados
como carga máxima, mostram que, após os 100.000 ciclos, houve
um incremento significativo nos deslocamentos no centro do vão,
provavelmente provocado pela ruptura das barras de aço da ar-
madura interna.
A Figura [12 (b)] mostra que o comportamento das deformações
específicas no concreto e no PRFC é similar ao comportamento
do deslocamento no centro do vão, onde as maiores alterações
ocorreram até 1.000.000 de ciclos, tendendo a se estabilizar após
os 5.000.000 de ciclos. Da mesma forma, as deformações espe-
cíficas no concreto e nos laminados de PRFC da viga VFV_PC_01
também apresentam comportamento similar ao dos deslocamen-
tos no centro do vão, entretanto, com incremento significativo de
deformações após 100.000 ciclos, provavelmente provocado pela
ruptura das barras de aço da armadura interna.
As Figuras [13] a [15] mostram as deformações específicas no
concreto e nos laminados de PRFC, obtidas através de elongâ-
metros posicionados ao longo da viga. As medições foram reali-
zadas durante o segundo pré-carregamento, aos 30.000, 100.000,
1.000.000 e 5.000.000 de ciclos, com a viga submetida a 78kN,
que corresponde à carga máxima aplicada durante ensaio com
carregamento cíclico.
Observa-se, nas figuras, que as medidas das deformações es-
pecíficas obtidas ao longo dos laminados de PRFC da viga
VFC_PC_02 são regulares e variam de forma mais acentuada
até 1.000.000 de ciclos, tendendo a se estabilizar após 5.000.000
de ciclos. Os trechos localizados entre os pontos de aplicação de
carga, que se situam de 1,2m a 4,8m, mostram, claramente, a
presença de fissuras no concreto, posicionadas entre as bases
utilizadas nas medições.
Figura 13 – Deformações específicas nas lâminas
de PRFC e no concreto da viga VFC_PC_02 com um
carregamento de 78kN durante o pré-carregamento
Figura 14 – Deformações específicas nas lâminas de PRFC e no concreto da viga VFC_PC_02
com um carregamento de 78kN: (a) aos 30.000 ciclos e (b) aos 100.000 ciclos
A
B