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Volume 5, Number 5 (October 2012) p. 627-658 • ISSN 1983-4195
© 2012 IBRACON
The aim of this paper is to present and discuss the results obtained with a methodology used to characterize the concrete and to evaluate the
structural safety against fatigue of the reinforced concrete bridge number 50A located in the Carajás railroad. An “in situ” inspection was carried out
in order to assess the evolution of damage in structural elements, with reference to information available in existing projects, calculation memory
and reporting of previous inspections. Extractions of concrete testimonies, alkalinity tests, sclerometry, pacometry and laboratory tests were also
performed to characterize the materials mechanically and estimate the structural behavior of the bridge under higher future loads.
Keywords
: bridge, structural monitoring, reinforced concrete.
O foco principal deste trabalho é apresentar e discutir os resultados obtidos com a metodologia utilizada para caracterização mecânica do concre-
to e avaliação da segurança estrutural à fadiga da ponte número 50A, em concreto armado, localizada na estrada de ferro Carajás. Foi realizada
uma inspeção “in loco” com o objetivo de avaliar a evolução dos danos nos elementos estruturais, usando como referência informações disponibi-
lizadas em projetos existentes, memorial descritivo de cálculo e relatórios de inspeções anteriores. Foram realizadas extrações de testemunhos,
ensaios de alcalinidade, esclerometria, pacometria e ensaios laboratoriais que permitiram caracterizar mecanicamente os materiais e estimar o
comportamento estrutural da obra de arte sob carregamentos futuros maiores.
Palavras-chave:
ponte, monitoramento estrutural, concreto armado.
Fatigue lifetime of a RC bridge along the Carajás railroad
Vida útil à fadiga de uma ponte ferroviária na estrada
de ferro Carajás
R. R. F. SANTOS
a
r.rivo.s@hotmail.com
D. R. C. OLIVEIRA
b
denio@ufpa.br
a
Universidade Federal do Pará, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, r.rivo.s@hotmail.com, Rua Augusto Corrêa, nº 01, bairro Guamá,
Belém, Brasil;
b
Universidade Federal do Pará, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, denio@ufpa.br, Rua Augusto Corrêa, nº 01, bairro Guamá, Belém, Brasil.
Received: 05 Jan 2012 • Accepted: 05 Jun 2012 • Available Online: 02 Oct 2012
Abstract
Resumo