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Volume 5, Number 6 (December 2012) p. 737-756 • ISSN 1983-4195
© 2012 IBRACON
The purpose of this paper is the analysis of the mechanical performance of concrete deep beams. To overcome the shortcomings inherent to the
pioneer models, the finite element approximation on a non linear orthotropic model is employed. The obtained results showed that the practiced
range on steel reinforcement did not influence, significantly, the beam performance, and one testifies a behavior, in the overall way, pursuant the
fashion accepted in the scientific literature on the subject. Nevertheless, it should be detached that the material failure resulted from the concrete
crushing on beneath load region, in addition to the occurrence of horizontal tensile stress and “snap back”, at the upper edge in the center region,
for the beams of greatest height.
Keywords
: concrete, deep beam, mechanical performance, analysis.
O objetivo deste trabalho é a análise do desempenho mecânico de vigas parede de concreto. Visando suplantar as deficiências inerentes aos
modelos pioneiros, emprega-se o método dos elementos finitos sobre um modelo ortotrópico não linear. Os resultados obtidos revelaram que as
variações praticadas na taxa de armadura de tração pouco influenciaram o desempenho mecânico da viga, constatando-se comportamento, de
um modo geral, conforme a acepção consagrada na literatura científica sobre o assunto. Entretanto, ressalva-se que a ruína do elemento estru-
tural resultou do esmagamento do concreto na região situada abaixo da carga, além da incidência de tensão de tração horizontal e “snap back”,
no bordo superior ao centro do vão, para as vigas de maior altura.
Palavras-chave:
concreto, viga parede, desempenho mecânico, análise.
Numerical simulation of the mechanical performance
of deep beam
Simulação numérica do desempenho mecânico
de vigas parede
E. L. MADUREIRA
a
edmadurei@yahoo.com.br
J.I.S.L. ÁVILA
b
jisla@npd.ufpe.br
a
Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Centro de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil, Email: edmadurei@yahoo.com.br,
Av. Sen. Salgado Filho S/N – Lagoa Nova, -CEP 59072 –970, Natal, Brasil
b
Universidade Federal de Pernambuco, Centro de Tecnologia e Geociências, Departamento de Engenharia Civil, Email: jisla@npd.ufpe.br,
Av. Acad. Hélio Ramos, S/N – Cid. Universitária CEP 50730-000, Recife, Brasil
Received: 09 May 2011 • Accepted: 10 Jun 2012 • Available Online: 05 Dec 2012
Abstract
Resumo