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IBRACON Structures and Materials Journal • 2012 • vol. 5 • nº 5
Fatigue lifetime of a RC bridge along the Carajás railroad
4. Verificação do projeto da estrutura
segundo as prescrições normativas
vigentes
4.1 Esforços solicitantes internos permanentes
nas longarinas
Foram consideradas as cargas permanentes (correspondentes ao
peso próprio das longarinas, transversinas, refúgios, lastro, trilhos,
acessórios, etc.) e as cargas móveis separadamente, correspon-
dentes aos diversos trens-tipos em estudo (Cooper E80, Opera-
cional, Carregado, Futuro Carregado e trem-tipo Operacional Des-
carregado). A Figura 21 mostra, respectivamente, os diagramas de
momento fletor e esforço cortante, devidos ao carregamento per-
manente, obtidos com o modelo computacional concebido com o
programa SAP 2000 [10].
4.2 Histórico de esforços internos devido
ao carregamento móvel
Para a determinação dos esforços solicitantes na longarina (mo-
mento fletor e esforço cortante) subdividiu-se cada um dos vãos
em dez partes, resultando em 21 seções, de forma similar ao
realizado na memória de cálculo. A título de ilustração, a seguir
apresenta-se a variação dos esforços para a seção 21 obtidos do
programa SAP 2000 [10], correspondente ao ponto de engaste do
tabuleiro no Encontro E2 e considerada a seção mais solicitada,
considerando-se vários trens-tipos sem cargas permanentes. Os
históricos de carregamentos das outras seções também foram ob-
tidos, mas apenas as respectivas envoltórias são apresentadas.
As Figuras 22 a 25 mostram os históricos dos carregamentos mó-
veis para os diversos trens-tipos em estudo.
�igura �� � �ist�rico na seç�o ��� do trem-tipo futuro carregado para o momento fletor e o esforço cortante
Ta�ela 5 � Comparaç�o entre os módulos de elasticidade
Amostra
E experimental (GPa)
c
E estimado (GPa)
c
Diferença (%)
NBR 8522
NBR 6118**
MC90***
NBR6118
MC90
Encontro 02 (CP01)
38,6
40,2
37,2
4,1
3,6
Encontro (CO02)
42,5
40,5
37,3
4,7
12,2
Tabuleiro (CP01)
41,0
35,1
33,9
14,3
17,3
Tabuleiro (CP02)
44,0
39,6
36,8
10,0
16,3
Longarina L.E* (CP01)
58,8
34,9
33,8
40,6
42,5
* Lado Esquerdo
**
[MPa]
E = 5600
c
f
c
***
3
0,1
f
c
[MPa]
E = 2,15
10
4
c