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IBRACON Structures and Materials Journal • 2012 • vol. 5 • nº 5
Fatigue lifetime of a RC bridge along the Carajás railroad
devido à dissolução dos compostos da pasta de cimento, segundo
Cascudo [2], infiltrações, segregação superficial e cobrimento de
concreto insuficiente das armaduras nas longarinas. Nas transver-
sinas foram observadas eflorescências e manchas de umidade.
De modo geral as vigas longarinas e transversinas apresentam
integridade satisfatória, como mostra a Figura 5.
Na inspeção do tabuleiro, notou-se um intenso quadro de fissu-
ração com eflorescências. Nas longarinas, a presença de drenos
curtos ou danificados possibilitou a ocorrência de manchas de
umidade. Já nos balanços laterais foram observadas fissuras com
e sem eflorescências e infiltrações, como mostra a Figura 6. Nas
lajes de transição não foram observados desníveis nas cabeceiras
da via, estando, portanto, em condições satisfatórias.
O dimensionamento da superestrutura e mesoestrutura de acordo
com as informações existentes no memorial de cálculo, foi reali-
as alterações nos quadros patológicos, assim como as medidas
preventivas tomadas, avaliando de forma preliminar e qualitativa
o estado atual da ponte. Verificou-se que a estrutura executada
está em concordância em termos geométricos e estruturais com
as informações advindas dos documentos projetuais.
Em relação à inspeção visual das longarinas e transversinas, fo-
ram observados discretos aumentos nos comprimentos das fissu-
ras nas longarinas, quando comparados com os apresentados nos
mapas de fissuração mostrados nos relatórios anteriores. Apesar
de concordar com Cánovas [1] que a progressão da fissuração é
uma indicação sintomática da ocorrência de um defeito, acredita-
-se que, neste caso, as fissuras são consequência da retração
do concreto nas primeiras idades e que as divergências podem
estar relacionadas com as metodologias empregadas na medição
desses comprimentos. Também foram observadas eflorescências,
�i�ura � � ���iltra��es e �a���as
sob o tabuleiro
�i�ura � � �reparação da superfície do
concreto para instrumentação do tabuleiro