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Volume 6, Number 1 (February 2013) p. 121-138 • ISSN 1983-4195
© 2013 IBRACON
The last four decades were important for the Brazilian highway system. Financial investments were made so it could expand and many structural
solutions for bridges and viaducts were developed. In parallel, there was a significant raise of pathologies in these structures, due to lack of main-
tenance procedures. Thus, this paper main purpose is to create a short-term monitoring plan in order to check the structural behavior of a curved
highway concrete bridge in current use. A bridge was chosen as a case study. A hierarchy of six numerical models is shown, so it can validate the
bridge’s structural behaviour. The acquired data from the monitoring was compared with the finest models so a calibration could be made.
Keywords
: short-term monitoring, SAP2000, Midas FX+, DIANA, numerical modelling.
As últimas quatro décadas foram importantes para o desenvolvimento da malha rodoviária brasileira. O país recebeu incentivos financeiros à sua
expansão e diversas soluções estruturais para pontes e viadutos foram criadas. Em paralelo a este desenvolvimento, houve nos últimos anos um
crescimento significativo dessas estruturas em estágio avançado de deterioração devido à ausência de programas de manutenção preventiva.
Dessa maneira, este trabalho propõe um plano de monitoramento de curta duração para acompanhar o comportamento estrutural de uma ponte
rodoviária curva de concreto armado já em serviço. Uma ponte situada na divisa SP-MG foi escolhida para a implantação do plano proposto. Uma
hierarquia de seis modelos numéricos foi apresentada, a fim de avaliar estruturalmente o comportamento da ponte. Por fim, os dados obtidos no
monitoramento foram avaliados e confrontados com os resultados do modelo numérico mais refinado a título de calibração.
Palavras-chave:
monitoramento de curta-duração, SAP2000, Midas FX+, DIANA, modelagem numérica
Comparison and calibration of numerical models from
monitoring data of a reinforced concrete highway bridge
Comparativo e calibração de modelos numéricos
a partir de dados de monitoramento de uma ponte
rodoviária curva de concreto armado
R. G. M. de Andrade
a
rodolfogma@gmail.com
L. M. Trautwein
b
leandromt@gmail.com
T. N. Bittencourt
c
tulio.bittencourt@poli.usp.br
a
Rodolfo Giacomim Mendes de Andrade, Master Student of Polytechnical School of the University of São Paulo, rodolfogma@gmail.com, São Paulo, Brasil;
b
Leandro Mouta Trautwein, Professor at Structures Department of Civil Engineering, Architecture and Urbanism of State University of Campinas,
leandromt@gmail.com, Campus Zeferino Vaz - Av. Albert Einstein, 951 - Campinas-SP – Brasil.
c
Túlio Nogueira Bittencourt, Professor Professor at Strutuctural Engineering and Foundations Department of Polytechnical School of University
of São Paulo, tulio.bittencourt@poli.usp.br, Av. Prof. Almeida Prado, trav. 2, 271, 05508-900, São Paulo, São Paulo, Brasil.
Received: 11 Jun 2012 • Accepted: 14 Sep 2012 • Available Online: 08 Feb 2013
Abstract
Resumo