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IBRACON Structures and Materials Journal • 2013 • vol. 6 • nº 1
Platform for dynamic tests: preliminary studies, design and construction
vertical da laje. Já para a segunda e a terceira frequência natural
da estrutura, observam-se modos com flexão lateral dos perfis de
aço tipo U, devido à pouca rigidez dos perfis e à falta de travamento
entre os mesmos. A sexta forma modal se caracteriza pela torção
da laje (segundo modo só da laje) e está indicada na Figura 5.
Para a análise transiente foi simulada uma aula de ginástica com
carregamento dinâmico atuando durante 10 segundos com 16
pessoas pulando. O tempo de cálculo foi subdividido em intervalos
de tempo de 0,05s. Adotou-se uma frequência de excitação dinâ-
mica de 3,4 Hz, característica das atividades aeróbicas considera-
das (CEB, [9]). Nesta análise foram obtidos, para cada nó, gráficos
que indicam o deslocamento, a velocidade e a aceleração vertical
ao longo de 10 segundos. Nas Figuras 6 e 7 se observam res-
pectivamente a deformação e aceleração máxima do nó 43866.
Em relação às acelerações pode se mencionar que superam os
valores máximos permitidos no guia prático de Murray
et al
[15],
provavelmente por causa da sua pouca rigidez.
A Tabela 3 apresenta os valores máximos da resposta dinâmica
da estrutura nos nós da Figura 4. Em vermelho estão indicados os
sentidos de deslocamento, velocidade e aceleração.
3.3 Etapas da construção da plataforma
de ensaios dinâmicos
A plataforma de ensaios dinâmicos indicada na Figura 3 foi proje-
tada para a realização de futuras pesquisas numérico-experimen-
Figura 5 – Formas modais da plataforma de
ensaios dinâmicos mediante elementos finitos
Figura 6 – Evolução do deslocamento na
direção vertical (eixo Z) no tempo. (nó 43866)
Figura 7 – Evolução da aceleração na
direção vertical (eixo Z) no tempo (nó 43866)